近幾年以來，隨著城鎮化進程加快、城市建設加速、購車能力提升，城市的車輛、事故越來越多，造成交通壓力也是與日俱增，給廣大人民群眾的生產生活帶來了不小的困擾。這些交通壓力主要表現在城區車輛數量增多、市政建設增多、占道情況嚴重、交通事故頻發等方面。為此，筆者經過走訪調研和實地考察，粗列幾條解決對策，以供參考。
一是收緊源頭管制，減少進城流量。一方面要從各機關單位企業著手，號召鼓勵城區內居住地離單位較近的員工帶頭示范，盡量步行、騎自行車或者乘坐公共交通上下班，減少私家車車流量；另一方面要在入城處設置限高限重關卡，加大巡查力度，要求大型重車貨車繞行外環線，減少中心城區車流量。
二是增加公交班次，強化公共運力。對城內公交線路進行優化調整，增加公交班次，強化交通運輸運力，尤其是早晚高峰，應增加人手，協調車次，為廣大人民群眾上下班乘坐公共交通工具創造條件。
三是優化交通網絡，減輕交通壓力。結合城區交通線路建設規劃，由交通、交警、城管等部門聯合對城區相關單行道、步行街及占道經營情況進行巡查整治，增加交通道路供給；增加交警部門對交通梳理管理處置力度，加大對違規停車等道路違規違法行為的打擊力度，加快道路交通安全事故的處理速度，以減輕交通違章違法對交通的阻礙。
四是加快改造進度，提升通行能力。對現有的市政工程要倒排工期、正逼進度，加大對項目合同的履行力度，促進城區各改造項目快速實施、快速興建、及早結束，避免市政建設改造工程對交通的影響，提升通行能力。
（遠安縣政協 江華 供稿）
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