日常生活中，出行便利與否是關(guān)乎人民幸福感的重要因素，而在有些地方，“出行難”成為困擾群眾生產(chǎn)生活的重要問(wèn)題。今年11月11日，在湖北省政協(xié)“一線協(xié)商·共同締造”行動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)上，省政協(xié)主席孫偉強(qiáng)調(diào)，要強(qiáng)化政協(xié)上下聯(lián)動(dòng)協(xié)同，促進(jìn)從解決“一個(gè)問(wèn)題”向解決“一類問(wèn)題”轉(zhuǎn)變。在實(shí)踐中，各地政協(xié)充分發(fā)揮貼近基層、貼近群眾優(yōu)勢(shì)，圍繞各類交通出行難題，深入開(kāi)展“一線協(xié)商·共同締造”行動(dòng)，為群眾幸福出行辦成了許多好事實(shí)事，彰顯了人民政協(xié)的制度優(yōu)勢(shì)。

◆公交通達(dá)暖民心

距鄂州市城區(qū)15公里的碧石渡鎮(zhèn)是鄂州的南大門，始發(fā)廟鵝嶺、終達(dá)碧石中學(xué)的11路公交車是該鎮(zhèn)唯一一條連接城區(qū)的公交線，而位于106國(guó)道沿線的盧灣村、虹橋村、李家邊村和20余家企業(yè)，離11路公交終點(diǎn)站碧石中學(xué)還有3公里左右的距離。一直以來(lái)，附近的2萬(wàn)多名群眾期盼早日打通出行的“最后三公里”，這些期盼也得到了鄂城區(qū)委和區(qū)政協(xié)的關(guān)注和回應(yīng)。

經(jīng)過(guò)充分調(diào)研，2022年3月22日，鄂州市鄂城區(qū)政協(xié)在碧石渡鎮(zhèn)開(kāi)展了“鄂城民意匯”專題協(xié)商活動(dòng)。鄂州市公交公司負(fù)責(zé)人胡軍、碧石渡鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)方征平從如何避免港灣式停靠站的安全隱患、籌集建設(shè)和補(bǔ)償資金等角度表明了觀點(diǎn)。區(qū)政協(xié)委員皮武軍提出：“希望市交通局支持一點(diǎn)、區(qū)政府配套一點(diǎn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)籌措一點(diǎn)，在11路公交延長(zhǎng)線上增設(shè)3個(gè)站點(diǎn)。”群眾代表魏夢(mèng)險(xiǎn)當(dāng)即表示：“我們?cè)缸隽x務(wù)工，協(xié)助拆除圍墻和披屋，不要一分錢。”大家一來(lái)一往談問(wèn)題、講訴求、提建議，最終就涉及站點(diǎn)設(shè)置、配套設(shè)施、道路安全、資金來(lái)源、投工投勞等問(wèn)題達(dá)成了共識(shí)。

會(huì)后，各方又在施工地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商11次，沿路村民和世紀(jì)新峰等企業(yè)主動(dòng)讓地讓利、出工出力，終于在2022年7月23日大暑這天開(kāi)通了新的11路公交線。這天，群眾燃放煙花表示慶賀，并把寫(xiě)有“協(xié)商一線解民憂 公交通達(dá)暖民心”的錦旗送到了區(qū)政協(xié)。錦旗雖小，卻承載著群眾對(duì)政協(xié)協(xié)商為民的認(rèn)可與肯定。

◆織密線路補(bǔ)短板

在武漢江夏黃家湖南岸與山湖大道沿線，有5個(gè)商品房住宅小區(qū)和3個(gè)還建小區(qū)，近2萬(wàn)名居民和企業(yè)職工。此前，附近群眾反映，這里僅有J10路和638路公交可以接駁地鐵7號(hào)線和8號(hào)線，且運(yùn)行頻次低、間隔時(shí)間長(zhǎng)，難以滿足連通市區(qū)主干線的出行需求。為此，江夏區(qū)政協(xié)經(jīng)開(kāi)區(qū)聯(lián)絡(luò)委負(fù)責(zé)人左挺帶著委員們多次到相關(guān)部門協(xié)商公交通車、線路走向、站點(diǎn)設(shè)置等問(wèn)題。

充分了解情況后，區(qū)政協(xié)在經(jīng)開(kāi)區(qū)“委員協(xié)商議事之家”召開(kāi)一線協(xié)商會(huì)，邀請(qǐng)附近居民代表、企業(yè)負(fù)責(zé)人和區(qū)政協(xié)委員、區(qū)運(yùn)管所等部門負(fù)責(zé)人共同商議優(yōu)化方案。經(jīng)過(guò)深度協(xié)商和熱烈討論，各方就優(yōu)化公交線路，增加運(yùn)行頻次，增設(shè)共享單車、共享電動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)，鼓勵(lì)倡導(dǎo)綠色出行達(dá)成一致意見(jiàn)。10天后，接駁地鐵5號(hào)線、8號(hào)線的930路公交車正式開(kāi)通，J10路公交車進(jìn)一步延長(zhǎng)線路、增加班次，不僅填補(bǔ)了大型社區(qū)到地鐵站點(diǎn)的出行空白，更促進(jìn)了新老城區(qū)商圈的協(xié)同發(fā)展。

“只有充分發(fā)揮政協(xié)聯(lián)系廣泛、貼近基層優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)群眾積極參與政協(xié)協(xié)商，引導(dǎo)群眾從旁觀者變?yōu)閷?shí)踐者，才能更好彰顯協(xié)商于民、協(xié)商為民、協(xié)商惠民的真諦。”區(qū)政協(xié)主席魏雄偉如是說(shuō)。

◆提案轉(zhuǎn)化便出行

隨著恩施州宣恩縣城區(qū)新能源汽車用戶不斷增長(zhǎng)，當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)了充電樁配套不足、設(shè)施損壞、“飛線”充電、油車占用充電車位等問(wèn)題，既不利于新能源汽車的普及使用，更影響城市形象、存在安全隱患。對(duì)此，縣政協(xié)委員張好廣泛收集群眾意見(jiàn)后，遞交了“加快布局新能源汽車充電設(shè)施”的提案，并被縣委、縣政協(xié)納入“一線協(xié)商·共同締造”行動(dòng)重點(diǎn)議題。

在2022年9月16日召開(kāi)的現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商會(huì)上，熊昌友等居民代表大吐苦水：“充電樁離家遠(yuǎn)，一來(lái)一回太耗時(shí)間。”但上湖塘社區(qū)負(fù)責(zé)人張勝建表達(dá)了增設(shè)充電樁的顧慮：“在社區(qū)內(nèi)增設(shè)充電樁，存在安全隱患和空間選址等問(wèn)題。”

面對(duì)群眾需求與社區(qū)顧慮，縣政協(xié)委員鄭大好、楊光建議，采取分類規(guī)劃方式，在公共場(chǎng)所建快充充電樁，在居民小區(qū)建慢充充電樁。各方充分表達(dá)意見(jiàn)后，宣恩縣仙山貢水城建公司表示：“我們將完善項(xiàng)目規(guī)劃，加大公共停車場(chǎng)、旅游景點(diǎn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的充電站建設(shè)投入，并在小區(qū)建設(shè)電瓶車充電棚。”縣城管執(zhí)法局等部門也紛紛承諾全力配合充電樁建設(shè)，并建立健全長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制。

如今，上湖塘、興隆街等社區(qū)新建投運(yùn)了23個(gè)充電站、104個(gè)汽車充電樁和558個(gè)電瓶車充電樁。提案人張好委員欣慰地說(shuō)：“看到提案得到了轉(zhuǎn)化，問(wèn)題得到了解決，我的委員榮譽(yù)感更強(qiáng)了、履職積極性更高了。”