2014年秋季開學伊始，宜都市松木坪鎮的207名小學生都坐上了標準校車，困擾多年的山區學生上學難題得到了圓滿解決。
松木坪鎮屬山區鄉鎮，山大人稀，學生居住分散。由于原來沒有統一的校車運營。學生上學，一部分搭乘中巴車，一部分步行一兩個小時上學，大多數則由家長騎摩托車接送，存在嚴重的安全隱患。為了解決山區學生乘車存在的困難，宜都市政協松木坪鎮聯絡組在市政協七屆三次會議上，提交了《關于山區學生乘車安全情況的調查與思考》的提案。提案得到市政府的高度重視，市政府召開專題辦公會議確定解決方案，分管領導率市交警大隊、市運管局、市教育局等相關部門到該鎮現場辦公，結合實際，確立了解決該鎮中小學、幼兒園乘車安全問題的三步走的基本思路：第一步政府出臺政策，鼓勵幼兒園購置足夠數量的校車，并確保山區鄉村公路正常安全通行。第二步待幼兒園校車運力足夠后，在保證接送幼兒的基礎上，協助運輸小學生。第三步適時組建校車公司。
今年該鎮4所民辦幼兒園在去年已經添置5臺標準校車的基礎上，又添置標準校車4臺。目前，觀音橋幼兒園擁有的4臺校車，在保障運送自己幼兒園幼兒運力充足的情況下，將賀炳炎紅軍小學的123名學生也全部納入運送范圍；茶園寺幼兒園3臺校車聯合永鑫客運公司的2臺客車將茶園寺小學84名學生納入運送范圍。通過以上措施，松木坪鎮所轄的賀炳炎紅軍小學和茶園寺小學都全面解決了學生安全乘車的問題。
為確保乘車安全，該鎮今年還在松木坪—雙井寺村的盤山公路上增設1104米的玻璃鋼防護欄，并督促加強公路養護，及時清障，確保校車的出行安全。
為了加強對運送學生車輛的管理工作，宜都市要求各校（園）落實好校車管理方案、建立校車管理臺賬。每學期開學后將承運學生車輛相關資料，駕駛員相關資料、學生乘車路線、每趟車運送學生名單等情況交交警等相關部門備案，并經常組織對駕駛員加強安全知識培訓。
（宜都市政協 鄭強 供稿）
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