“房屋及相關(guān)設(shè)施的拆遷量要進(jìn)行核算統(tǒng)計，道路交通工程的改造要進(jìn)行預(yù)算審計，東北角的腹地再作調(diào)研，可適時引進(jìn)開發(fā)商。”近日，江夏區(qū)委書記張衛(wèi)國在關(guān)山橋公路橋上對關(guān)山橋綜合整治工程再作強(qiáng)調(diào)。
關(guān)山橋地區(qū)是紙坊通往我區(qū)西部、南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)街的必經(jīng)之地，是紙坊的南大門。此地道路狹窄、人流量大、環(huán)境差，交通極易堵塞。為了盡快提高該路段的通行能力和服務(wù)水平，提升江夏區(qū)的形象，帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。對紙賀公路的改（擴(kuò)）建是十分必要的，也是非常迫切的。
江夏區(qū)政協(xié)迅速組織委員視察，提出成立專班，將全面規(guī)劃、整治關(guān)山橋至9603路段的市容、交通環(huán)境列入2009年工作目標(biāo)；平整9603以北的一處廢棄礦床，將關(guān)山橋村旁至9603工廠之間的一片凹地，連同廢棄的礦床一并進(jìn)行土地儲備；擴(kuò)寬關(guān)山橋立交橋上下通道要，整治周邊環(huán)境等建議。
該建議被確立為區(qū)政協(xié)三屆四次會議2號建議案，受到區(qū)委、區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)的重視，自交辦以來，區(qū)交通局經(jīng)過多次現(xiàn)場勘測，結(jié)合關(guān)山橋的地形特點，參考城管、公安部門的意見，提出了三套綜合整治方案。經(jīng)反復(fù)征求政協(xié)委員的意見，最終確定了方案：即關(guān)山橋南面道路按環(huán)境整治要求改造；北面道路統(tǒng)計拆遷量，擴(kuò)寬路面；拆掉現(xiàn)有的鐵路橋，再建一個與公路橋同寬度的鐵路橋，并適度拓寬西面的路口。
這一工程完工后，將徹底根治關(guān)山橋的交通堵塞問題，關(guān)山橋?qū)脮r將成為紙坊靚麗的南大門。
（武漢市江夏區(qū)政協(xié) 涂亞娟 供稿）
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