亚洲国产一区在线_亚洲精选一区二区_精品国产电影一区二区_久久99精品一区二区三区三区

建議在區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立道路交通協(xié)管員制度

2015-12-02 10:25:24  

字體大?。骸?a href="javascript:;" class="font01">大 中 小】

    近年來，隨著黨中央、國務院對“三農(nóng)”工作的重視，農(nóng)村基礎設施整體得到了明顯改善，尤其是灣灣通水泥路，村村通客車工程實施以后，農(nóng)民出行難的問題解決了，增收致富的渠道也多了起來。群眾高興地說，過去乘座客車要趕幾里甚至十多里路到集鎮(zhèn)上去，現(xiàn)在在家門口抬腳就能坐上客車，真是方便多了，然而，據(jù)某區(qū)5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)77個行政村統(tǒng)計，全區(qū)村灣道路總長達700多公里，沿路沿村沿灣站點共有140多個，區(qū)交通運輸部門因人手少鞭長莫及，難以跟蹤管理，同時，一些區(qū)交通運輸部門缺少村級道路交通運輸機構（科室），無專人人員、無專項經(jīng)費、無專門人員，導致龐大的村灣道路運行網(wǎng)絡有名無實。據(jù)調(diào)查，近年來，農(nóng)村村級公路不同程度的交通事故頻發(fā)，而且逐年呈上升趨勢。筆者走訪一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村，出現(xiàn)了因村灣道路交通事故造成村民摔傷和摔骨折的現(xiàn)象；同時，搶客源的也多起來了，有的村村通客車為了搶客源，互相搶線路、搶客原源，使村村通客車有時掛了“空檔”，影響了廣大干部群眾出行；村民做生意的多起來了，有的村民的以村村通客車為便車，到集鎮(zhèn)上攜帶鞭炮、汽油、煤氣等易燃易爆物品，給村民們帶來極大的安全隱患。為此，筆者提出如下幾點建議：

 

    一是省市交通運輸部門成立應村級道路交通建設專班，研究制定村級道路管理政策和方案，為各級黨委、政府提供政策依據(jù)。

 

    二是縣（區(qū)）要設立村級道路交通專門科室，每年從財政列入專項經(jīng)費，負責指導本區(qū)域內(nèi)的道路交通工作。

 

    三是在縣市（區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立道路交通管理站，做到有專門機構、專項活動經(jīng)費和專人管理。管理人員可由省交通部門按每月人均發(fā)放2000元的補助，采取全省統(tǒng)一登記造冊、縣市（區(qū)）統(tǒng)一管理使用的原則，聘用一批道路交通協(xié)管員，每年一考一聘，其職責主要是負責區(qū)域內(nèi)道路建設項目的申報、道路交通工作的管護和安全、貫徹和落實上級交通部門的有關精神等，使上下聯(lián)動的網(wǎng)絡，層層有人抓，事事有人管。

 

                 （鄂州市華容區(qū)政協(xié)委員  陳慶躍  供稿）