宜興路是宜昌市夷陵區(qū)霧渡河、樟村坪等北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾出行的交通要道；川漢路則貫穿黃花集鎮(zhèn)，是周邊3萬居民日常出行的重要通道，在兩條道路交匯處自然形成了集中乘車點，日均通行農(nóng)村客運車輛80余趟次，高峰時段在此候車的居民時常超過30人。該路段整修后，缺少固定候車點，人車混行常常引發(fā)剮蹭事故，群眾對建設(shè)候車亭的呼聲日益高漲。
為消除乘車安全隱患，今年5月底，夷陵區(qū)政協(xié)牽頭組織一線協(xié)商活動，聯(lián)合黃花委員活動組委員、區(qū)交通運輸局等部門，通過“現(xiàn)場問診+集中會診”形式破解難題，推動宜興路公交候車亭建設(shè)。
“這里位置好、車次多，大家都習(xí)慣在這等，可連個站牌都沒有。”現(xiàn)場調(diào)研時，正在候車的村民秦再龍向委員坦言：“遇到雷雨天，只能躲到對面小賣部，總歸不是長久之計”。
在隨后召開的專題協(xié)商會上，黃花鎮(zhèn)城建所初步測算了修建簡易候車亭所需資金，區(qū)交通運輸監(jiān)督服務(wù)中心負責人當即表態(tài)，將候車亭建設(shè)納入農(nóng)村公交提升專項資金，黃花鎮(zhèn)財政配套3萬元，使建設(shè)資金得到了保障。區(qū)政協(xié)委員、黃花鎮(zhèn)黨委副書記范金龍表示，鎮(zhèn)政府已將該候車亭建設(shè)列入2025年民生實事項目，全力筑牢群眾出行安全屏障。
為確保候車亭能在8月底前投入使用，黃花鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場督導(dǎo)，協(xié)調(diào)解決電力接入、綠化遷移等難題，區(qū)政協(xié)主席會議成員也多次赴現(xiàn)場辦公，推動相關(guān)審批、建設(shè)等環(huán)節(jié)提速。
如今，長10米、寬2米的候車亭已基本建成，燈箱、便民長椅一應(yīng)俱全，后續(xù)還將接入“宜知行”手機平臺，方便村民實時查詢沿途公交車和農(nóng)村客運車輛動態(tài)。據(jù)監(jiān)測，候車亭啟用后，該路段非必要橫穿馬路現(xiàn)象大幅減少，交通事故零發(fā)生。
從雨中舉傘候車到亭下車等候車，改變的不僅是候車環(huán)境，更彰顯了基層治理聚焦民生、主動創(chuàng)新的溫度與力度。區(qū)政協(xié)將持續(xù)聚焦群眾急難愁盼問題，促進各方在民主協(xié)商中達成共識、形成合力，讓更多民生訴求在“面對面”協(xié)商中轉(zhuǎn)化為“實打?qū)崱钡某晒?/span>
（宜昌市夷陵區(qū)政協(xié) 張鵬 范金龍 供稿）
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