暮色四合、華燈初上，位于黃石市中心的勝陽港交通路步行街迎來了一天中最熱鬧的時段——街巷里游人如織，光影交織成幀幀美景，風味美食香味四溢，不斷升騰的“煙火氣”，釋放出消費新活力。
了解一座城，要先從一條老街開始。那么，已有50多年歷史的交通路步行街，又承載了黃石市民哪些記憶？又是如何在短短一年時間內完成蛻變和更新，讓人們的幸福感“舊地升溫”？
近日，“理響中國·講好‘中國式商量’故事”網絡主題采訪活動媒體記者走進煥然一新的交通路步行街，了解老舊步行街的改造歷程，感受“一線協商”的魅力。
◎老舊街區煥新，民意很關鍵
交通路步行街呈東西走向，長約900米，建成于1971年，至今已有50多年歷史，是黃石市最早、最繁華的商業街區，也是黃石市的城市地標。當時道路兩側商業集中，門市密集，夜市更是繁華無比。
“黃石是一座老工業城市，一段時間以來交通路步行街建筑風貌單一、設施老舊、公共空間單調、缺少特色標志物等問題顯現，整體形象與現代商業不匹配，群眾對改造步行街呼聲很高?！眲訇柛劢值栏敝魅沃芴鸾榻B說。
2023年2月，交通路步行街改造項目正式啟動。老舊街區煥新，如何煥新？民意很關鍵。
“商戶期望有更多停車位、老人想有休閑桌椅、小孩想有多彩娛樂區、年輕人希望有打卡拍照地……區政協充分發揮‘一線協商·共同締造’行動作用，將步行街升級改造納入政協協商推進重點工作，讓改造方案更能充分、精準地體現民意?！秉S石港區政協主席黃河表示。
2023年炎夏，黃石港區政協組織委員們主動下沉，深入居民家中進行走訪，堅持“一戶一策”，采取“亮身份、講政策、說好處、排顧慮、保安全”五步工作法，與相關部門、物業和居民代表逐一入戶記錄和答復樓棟居民疑慮，廣泛征求意見建議70多條。隨后針對收集到的意見建議，組織居民代表、商戶代表、物業公司以及承建方等召開了多次協商座談會。
經過反復調研協商，步行街改造思路確定以“喚醒城市記憶”為出發點，將城市文脈和地區業態相結合，通過物理空間更新、公共藝術更新、商業氛圍更新，結合現代、科技、智能、文化等元素，打造一條全新的標志性街區。
“最難的是沿街老小區的改造，涉及方方面面?！秉S石港區政協委員、勝陽港街道黨政綜合辦負責人蔣暉告訴記者，“為盡快達成共識，我們帶領居民到已經完成改造的小區參觀，讓大家親眼看到改造后的新變化，這種直觀感受可比光用嘴巴說管用！”
說話間隙，蔣暉指著步行街邊的一排商戶，興奮地說：“當時這里還有個特別有意思的協商故事呢！”
改造項目啟動后，政協委員在走訪中發現，沿街搭建腳手架嚴重影響了商戶經營，在征求了各家商戶意見后，建議將原先的封閉施工改為貫通式搭建施工，最大限度減少對商戶的經營影響。
“步行街兩側房屋大多數是商住一體結構，高層居民樓防盜網拆除成為‘老大難’問題?！笔Y暉介紹，當時她和其他政協委員帶上資料，一家一戶地去“串門”，在收集完居民們的意見后，多次與承建方協商，終于提出了一個既安全又美觀的解決方案——安裝新式斷橋鋁窗戶，并在窗外增設金屬格柵，既保留了防盜功能，看上去還美觀大氣，該建議也獲得了居民和承建方認可，改造得以順利進行。
◎以“心”換“新”，老街區華麗轉身
以“心”換“新”，讓各方建言從“能用”到“好用”，“一線協商”勾勒出交通路步行街蝶變煥新的樣貌，也讓老百姓的期待變成了現實。
2024年元旦期間，交通路步行街以全新面貌開街。不到一年時間，步行街完成了從漸漸沒落的老舊街區到市民爭相打卡的“新晉網紅地”的華麗轉身——
新增可容納408臺車輛的自走式四層停車樓，可為商戶、住戶及游客提供充分的停車空間；前來打卡市民和游客快速增長，僅2024年元旦跨年夜，游客人數就達到6萬余人次；街區現有商戶193家，累計吸納就業2100余人，預計年營收達7.95億元，年稅收達1989萬元……
如今，氤氳著濃郁現代化氣息的步行街，依然保留著黃石本地濃郁的歷史文化氣息和人文風情——寬敞明亮的街道、裸眼3D大屏將虛擬和現實完美融合，街道兩側形態各異的雕塑為步行街增添了不少藝術氣息，游樂區成為孩子們玩耍的樂園……
“步行街新開街后，區政協‘一線協商’工作仍在繼續。區政協委員仍在持續發揮各自優勢，積極建言獻策，助推街區商業業態不斷升級更新?！秉S河表示。
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