10月12日，在武漢市江夏區客運站，江夏區公路運輸管理所綜合辦主任徐建國指著一臺長約8.5米的公交車：“這輛車將開往梁子湖片區，途經保福、保福祠、梁湖、遠景村等4個自然村，沿路24座站點。”
“此前，保福、保福祠、梁湖、遠景村沒有通公交，這條線路的開通將填補這四個村的公交空白。”江夏梁子湖風景區管理委員會黨委委員、辦公室主任嚴誠說。
梁子湖保福片區位于江夏區南部，由保福、保福祠、梁湖和遠景村等自然村組成。該片區版圖面積20多平方公里，有39個村民小組1178戶，常住人口1000人左右。片區面積大，村民居住分散，出行主要依靠私家車、電瓶車或私營面包車。
“留在家里的村民大部分是老人、婦女、孩子，出行困難讓他們的生活極為不便。”嚴誠說。
今年，“一線協商·共同締造”行動，在武漢市、區政協縱深推進。江夏區政協秉持“共同締造”理念 ，組織政協委員圍繞民生問題中的痛點難點，分別走訪困難群眾、村組干部、相關部門，用好“協商在一線”的連接棒，共建美好家園。
針對保福片區出行問題，政協委員經過走訪、座談，共梳理出15條意見建議。江夏區政協梁子湖聯絡委將“惠民生——保福片區公交客運通村”定為“協商在一線”議題。
8月25日，江夏區政協梁子湖聯絡委就該議題，在天子山委員工作室召開協商議事會，會議決定：增加公交、優化線路。
“會后，我們就馬不停蹄看路況、交通設施，研判優化站點方案。”湖北公路客運集團江夏公交有限公司交通運營科科長李飛說，這條擬開通公交線路長約25公里。“目前，站點方案已確定，公交車已安排就緒，線路名稱還在探討，等線路許可審批，經過公示期，就可正式運營了。”
天子大道旁遠景村，一棟2層小樓里住著今年70歲的陳申元和他69歲的愛人干愛意。10月12日，聽說公交要通到家門口，老兩口高興極了，迅速給孩子們報喜。“3個小孩都在市區上班，因為交通不便，一年到頭都難得回一趟家。希望通公交后他們約著一起回家看看。”
據了解，2019年12月底，江夏區正式開展南部城鄉公交一體化改革，2020年8月，湖北公路客運集團有限公司投資成立的江夏公交有限公司，先期采購90臺新能源車，開通10條線路。目前項目迎來二期，已采購25臺新能源車，擬開通39條線路。已有18條符合開通條件，其中包括本次協商開通的進城公交。
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