5月19日，十堰市鄖陽區政協組織主席會議成員、專職常委、提案委部分成員和區政府督查室和相關部門的負責同志，專門到區交通運輸局視察督辦《環鄖陽湖等級循環公路對接貫通路》等重點提案和提案辦理的落實情況。
區交通運輸局是政協提案辦理的“大戶”，今年承辦的政協提案有22件，其中重點提案3件。環鄖陽湖等級循環公路是“南水北調”核心水源區——環丹江口庫區公路（環庫公路）的重要組成部分，環庫公路建設總規模為207.435公里，項目總投資80.99億元。其中一級公路建設項目13個127.735公里，項目總投資70.3億元； 二級公路3條74.7公里，項目總投資10.38億元 ；三級公路堵河口至方灘公路5公里，項目總投資0.31億元，目前17個項目正有序推進。
“停留在面上是紙，落到實處才是金?！边@是此次視察督辦成員的一致看法。視察督辦組一行實地查看了滄浪洲漢江大橋、“柳五”路、“堵方”路等3個即將竣工的交通建設項目的建設現場，對區交通運輸局重視提案辦理，把落實提案辦理作為推進交通事業發展催化劑所取得的成效給予了充分肯定。
“要把每條環鄖陽湖等級循環公路對接貫通路項目建設成為扶貧路、康莊路和生態旅游觀光路。”區政協主席焦宗啟認為，鑒于環鄖陽湖等級循環公路是“南水北調”核心水源區的重要組成部分，保持“一江清水永續北送”既是政治責任和使命擔當，也是沿線地方經濟社會實現可持續發展的需要。他建議各個公路對接項目建設要始終按照“綠色路、生態路和致富路”、“綠廊、景廊、文廊”和“實用就是最好的、自然就是最美”的建設理念，將“資源節約型、環境友好型”作為環庫公路建設的第一原則，將“最小程度的破壞和最大程度的恢復”作為施工第一選擇，力爭使每條路都成為成為扶貧康莊路和生態旅游觀光路。
“要以“辦成”為出發點和落腳點?！眳^政協主席焦宗啟同時認為，政協委員的提案建議涉及面廣，希望政府相關部門樹立“努力到不能再努力、奮斗到不能再奮斗”的意識，通過內部挖潛、向上爭取抓落實，不能簡單的文字答復“被滿意”，要圍繞90﹪“辦成”為出發點和落腳點，對于一時不能辦理的要尊重現實條件做工作，加強與委員的溝通，說明政策與現實條件，力爭使每件提案都有滿意的結果。
（十堰市鄖陽區政協 陳新才 供稿）
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