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落實政協委員提案 當陽交通打造“長壽路

2014-09-15 23:57:05  
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    11月7日，當陽市老區玉泉辦事處玉泉村村民燃放鞭炮，自發為竣工7年的通村公路“做生日”。這條路地質結構復雜、載重車輛多、車流量大。修建之初，許多村民最擔心這條路會修成“傷心路”。如今，這條路依然完好無損。截至目前，全市竣工的1800多公里通村公路不僅條條成了農民的致富路，而且被村民譽為“民生工程”。該市先后多次被省交通廳授予“全省農村公路建設質量管理先進單位”。每當提起這件事，該市交通局的同志說，這要咸謝政協委員的提案幫了大忙。
   
    據了解，近幾年來，當陽市交通局為認真落實政協委員曹武、曾慶拾等人提出將通村公路打造成經得起考“健康路”、“長壽路”的提案，采取堅持“一套程序把關、一個標準施工、一把標尺驗收”的措施，創新并完善了通村公路建設的長效機制。
   
    一套程序把關。嚴把資質關。所有通村公路項目必須實行招投標，所有招投標過程必須有紀委、招投標中心負責人、鄉鎮分管領導和村民代表參加，確保有資質的“正規軍”中標，中標企業還要與村簽訂施工合同、安全合同和廉政建設合同。嚴把責任關。細化制定了《當陽市通村公路硬化工程質量管理若干意見》、《當陽市通村公路建設施工企業質量管理實施細則》等10多個規范性文件，建立健全了市、鎮、村三級管理網絡，明確責任、具體分工，確保工程每

    一個環節、每一個程序都有人監管。嚴把素質關。建立鎮村干部、質量監督員崗前培訓制度，考核合格后才能持證上崗。老區廟前鎮井岡村在監管中，不僅實施分段負責制，還將責任人名字用紅漆刷在路段上，真正把責任落到實處。
   
    一個標準施工。嚴格路基標準。嚴格路基建設的實度、寬度、直度要求，凡檢測不符合標準的一律不準進入下道工序。嚴格材料標準。對沙石的含泥量、石子粒徑大小、水泥標號和袋重等嚴格控制標準，防止以次充好。嚴格配比標準。聘請了專家進行沙粒料配比專業測算，必須按標準配料建設。嚴格振搗標準。通過控制振搗時間，防止蜂窩裂紋的出現。嚴格養護標準。根據各地條件不同，采用不同方式保證養護時間在21至28天左右。老區育溪鎮前明村和同明村位于漳河庫區，缺水、缺電，還隔河相望，交通不便，在修建這條“老大難”通村公路時，該市籌資25萬元購買渡船解決了運輸不暢問題；安排罐裝車每天運水上山，保證路面有充足水分養護。盡管難度大，但是兩個村7公里的通村路仍然按時按質按量完成，順利通過驗收。
   
    一把標尺驗收。落實政府監管、社會監理、群眾監督、企業自檢等四個環節，每年在建設和施工單位自檢的基礎上，由市通村公路辦公室組織市政府辦、市紀委、市財政局、市交通局的相關人員進行初驗，按照《當陽市通村公路質量百分評定考核內容》逐路踏勘，發現問題，限時整改，然后再申報上級部門驗收。截至目前，該市所有項目都是一次性通過驗收，被評為優質工程。
 
                                           （當陽市政協 李棟善  供稿）


 
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