日前,由黃陂城區通往武漢市區的川龍大道全線通車。這是武漢6個遠城區通往中心城區的首條不收費高等級公路。
這條道路全長28.3公里。它的貫通改變了黃陂的交通格局,突破了收費站對黃陂經濟社會發展的長期困擾。上世紀80年代以來,黃陂境內府河、新河、木蘭、機場等7座公路收費站,將黃陂110萬人的東南北3個方位的進出通道牢牢鎖住,嚴重影響了當地經濟社會發展。撤銷惱人的收費站一直是廣大人民群眾普遍的呼聲。
2002年,黃陂區政協5名委員聯名提案:興修川龍大道,沖破收費站困局。次年起,黃陂區政府在自有財力并不寬裕的情況下,多方自籌資金2.5億元,貸款2億元,歷時5年,興修了這條28.3公里的不收費高等級公路。這也是湖北省首條免費高等級公路。5年后,川龍大道全線貫通,進一步改善了黃陂的投資環境,道路兩邊的開發勢頭強勁,進而引來黃陂新一輪投資熱潮,銀行貸款也順利還清了。同時,還帶來巨大的社會效益,沿路20多萬群眾主動與中心城區對接,提速了城鄉一體化的進程。
(武漢市黃陂區政協 魏云喬 供稿 )